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窥一斑而知全豹，从南到北，浩吉铁路隧道工程全线都是硬骨头，施工难度强度极大。而机械化程度高、引进新工艺、新工法是浩吉铁路建设的一大亮点。正如中铁二十局郑庄隧道项目经理史粮逢所说：“隧道再难，咱不怕！因为中国铁建是一支了不起的机械化之师。”红石湾隧道

市场：收盘：周五美股大体收高 科技股拖累本周美股下跌本周原油期货重挫 美油累跌6.2%布油跌4.9%金价三连涨周五收高0.7% 本周金价累计上涨1.2%英镑创逾两年最大跌幅后反击 无协议担忧使欧股下滑宏观：来自美联储的最新信号：鲍威尔给出了暂停加息的条件

除参与房地产项目建设外，2011年至2014年，黄寿贵又以胞弟和母亲的名义，从与自己有利益勾结的深圳某公司总经理甘某处，购买该公司持有的某农村信用合作社股份520万股、某村镇银行股份200万股，均由甘某代持。其中，仅农村信用社分红一项，2015年至2017年3月，黄寿贵就获利277万多元。

官渡特大桥针对大桥施工的关键节点和重难点，在大桥主桥钢桁梁顶推平台拼装施工中，施工人员把主桥墩旁原设计用钢量7000多吨的落地支架顶推平台调整为墩顶混凝土托梁形式，一下就减少了近一半的钢材使用量。中铁二十二局施工的吉安赣江特大桥是全线另一座桥梁控制工程，是国内重载铁路最大跨度刚构连续梁，桥长2869米，其中水面施工1032米。采用“先梁后拱”施工工艺，有效的解决了相关施工难题，为我国重荷载特殊结构桥梁施工积累了宝贵经验。

由于较早介入上述9个国家的消费金融领域，捷信集团显示出强劲的业绩增长，2016年~2018年间，其经营收入复合年增长率为41.4%，净利润复合年增长率为48.1%，平均股本回报率由2016年的16.2%上升至2019年3月底的21.1%。截至2019年3月底，捷信集团在中国的贷款余额为133.53亿欧元，市场占有率约28%。

值得一提的是，在宏观面多空消息出现的同时，世界黄金协会上周四在一份报告中表示，今年一季度全球黄金储备增加145.5吨，比去年同期增长了68%，其中，俄罗斯仍然是最大的买家，因为该国减少了美国国债的持有量，作为去美元化行动的一部分。另据中国黄金协会最新统计数据显示，今年一季度国内黄金产量为92.78吨，与2018年同期相比，减产5.44吨，同比下降5.54%。其中，黄金矿产金完成75.84吨，有色副产金完成16.94吨。