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一方面，有共享经济自身尚未成熟的原因。“共享单车企业在成长初期，依靠竞相吸引投资、补贴式价格竞争快速抢占市场，但这只能是短期策略。”洪群联分析道，自行车等固定资产投入较大、维护成本较高、使用寿命周期不长等特征，决定了共享单车难以“又好又便宜”，很难长期维持低价收费。“要实现健康发展，就必须剔除掉补贴等因素，制定能够反映成本的价格，形成稳定的客户人群，找到合理的盈利模式。”

截止上半年期末，海航集团流动负债相比去年年底减少412亿，但仍高达2552亿元。一年内到期非流动负债371亿元，相比去年年底减少 187亿元。海航自去年以来通过出售与主业无关的资产瘦身回血。据财新统计，今年年初以来，海航集团公开宣布出售的资产规模已经超过1200亿元，部分交易或尚未完成交割。

“国内外开展了大量人工增雪、增雨外场科学实验，长期统计结果表明，正确运用人工催化技术，可增加的降水量一般为自然降水量的6%—25%。”李集明表示。随着我国作业能力、管理水平和服务效益不断提高，人工影响天气在防灾减灾、水资源安全保障、抗旱防雹、降低森林草原火险、生态修复等方面，发挥着日益明显的趋利避害作用。

7科创板适合哪些投资者参与？南方基金史博指出，科创板的投资交易制度与上市股票的风险收益特征决定了参与科创板投资的投资者需要具备更高的专业投资能力及风险承受能力，因此我们认为科创板更适合具备筛选持续成长、科技创新型企业能力的专业投资者。对于习惯于A股市场交易制度的投资者，尤其是以价值投资为目标的稳健型投资者而言，未必可以完全适应科创板市场的交易模式。

监管政策应与货币政策协调配合对于货币政策，目前的共识在于，货币政策有效而有限，因此盛松成指出，需要积极的财政政策相配合。当然，他认为监管政策与货币政策相配合也很重要，这一点则鲜少被提及。盛松成表示，为了疏通货币政策传导机制，央行去年以来费尽周折，如今如何疏通“最后一公里”则成了当务之急，而货币政策的传导需要监管政策的配合，“因为现代银行是贷款创造存款、信贷创造货币，而贷款的很多条件和规则是属于监管政策的范畴。同时，表外融资、影子银行等都和监管政策有关，光靠央行一己之力无法疏通最后一公里。”

美元/日元美元/日元昨日震荡上行，日线小幅收涨，现汇价交投于108.10附近。美元指数在美联储官员上周五发表的鹰派言论降温美联储7月份大幅降息预期而持续反弹是支撑汇价走高的主要原因。此外，欧美股市走高市场的避险情绪降温也对避险货币日元构成了一定的打压也对汇价构成了一定的支撑。今日关注109.00附近的压力情况，下方支撑在107.00附近。