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重庆大学经济学教授姚树洁也认为，由于全国车市整体下行，其他省份汽车产业同样面临较大压力，但是重庆面临更大压力。主要是由于重庆汽车产业以中低端汽车为主，而目前随着市场变化，消费者的消费偏好向中高端发展。重庆部分汽车产能没能跟上市场的发展，所以这一两年出现下滑。

不过，姚树洁认为，吉利汽车为以长安为代表的重庆自主车企提供了提档升级的案例。他表示，最早吉利也是从低端车开始，从收购沃尔沃之后，不断研发提升汽车技术，并且创立高端品牌领克，虽然现在随着车市下行也出现波折，但是不失为一种有益的推进。另外，重庆汽车产业的提档升级恰逢新能源汽车和智能网联风口。

网络战还有一个特点，就是不分平时和战时，没有宣战的时候。不是通过网络攻击导致一个国家的网络崩溃才是网络战，网络战更多的是通过渗透进入一个国家的网络，潜伏好几年，等到一个时机就可以发起攻击，这个渗透的过程同样是网络战。很多人觉得网络战和他的生活没关系，其实网络战还有一个很大特点，不分军用民用，是无差别的攻击。今天很多重要的基础设施和民用网络都是连在一起的，网络攻击的目标是能源、电力、金融等重要基础设施，最终引起社会的混乱。

可选择人脸识别值机贴上最新投入使用的无线射频行李条，就可在手机上查看自己的行李到了哪里。安检通道也引入了人脸识别等智能新技术，旅客从进入航站楼一直到登机口，可以摆脱纸质登机牌，全流程实现自助无纸化。人脸识别过安检完成安检程序后，进入到候机楼内部，面对乘客的将不再是错杂繁复的迷宫，而是站在中央就能一眼望到头的五条指廊。

况且，未来出行在无人驾驶的推动下将出现大变革，而在无人驾驶技术方面，美团并没有过多积累。因此美团在出行上优势也并不明显。何况滴滴推出的外卖服务也是无时无刻影响着美团的决断。美团不断扩张边界，是因为王兴坚信，美团能像微信一样可以触及10亿用户这样一个规模。从中国互联网人数上看，美团是有达成目标的可能，但是现在这个市场并非只有美团一家，而是有很多家企业具备这种能力。美团上市仅仅是个开始，在竞争对手的拖拽下美团还是上不了岸。

对贸易纠纷也好，处理贸易逆差也好，最好的办法是我们表现出更加开放的态度，采取一些具体的开放市场的措施。中国入世为什么取得很大的成就？一方面是我们采取了很多改革措施，而这些改革措施是在一个健康的外来压力背景下采取的。如果没有一个健康的外来压力，有时候我们在改革开放方面还没有这样的紧迫感。